«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард

«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард
«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард
Считающаяся близкой к экс-министру транспорта фирма тормозит проекты в Екатеринбурге и регионе.

Компания «Уралдортехнологии», обладающая портфелем государственных и муниципальных контрактов на миллиарды рублей, массово срывает сроки ремонта дорог в Свердловской области. Как следует из открытых источников, фирма, считающаяся на рынке близкой семье экс-министра транспорта региона Александра Сидоренко, работы на ряде участков выполнила лишь на треть, хотя сдача объектов намечена в краткосрочной перспективе.

Источники среди заказчиков, в числе которых и мэрия Екатеринбурге, уверяют, что за деятельностью подрядчика пристально следят «с учетом возможных проблем». Более того, сказывается и негативный шлейф в виде вероятной фальсификации документов при выполнении контракта с ГКУ «Управление автодорог Свердловской области».

В настоящее время казенное учреждение требует с «Уралдортехнологий» более сотни миллионов рублей, напоминая, в частности, в судебном процессе о заведенном уголовном деле по статье «Мошенничестве в особо крупном размере». Участники рынка, в свою очередь, указывают, что фирма, вероятно, оказалась отрезана от ряда крупных финансовых потоков, а также может испытывать проблемы с материальным обеспечением и кадрами. Все эти факторы, как говорят отраслевики, создают риски для строек, а в «Уралдортехнологиях» предпочитают хранить молчание, реагируя в основном на иски о банкротстве.

Крупный дорожный подрядчик – «Уралдортехнологии» – оказался в эпицентре ряда конфликтов, которые рискуют привести к срыву сроков по объектам в Екатеринбурге и Свердловской области.

Так, средства через иск о банкротстве с компании вынуждено было выбивать ООО «Березовскавтодорстрой». К такой мере организация прибегала уже дважды в этом году, несмотря на небольшую, по меркам дорожников, сумму долга. «В противном случае есть вероятность не получить оплаты совсем», – делятся мнением собеседники издания. Отраслевики также подчеркивают, что проблемы с расчетами негативно влияют и на контракты, которые самостоятельно ведут подрядчики.

«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард. Управление автодорог напоминает о «крупном мошенничестве» и требует денег qutiddriqutiqtermf

В свою очередь, «Уралдортехнологии», несмотря на заявленные сроки реализации крупных контрактов в октябре – ноябре, пока далеки от завершающей стадии по ним. Так, в Екатеринбурге подрядчик в текущем году взялся за ремонты по договорам на 192 млн и 227 млн рублей. Первый из них, в который входят в том числе работы на центральных улицах Малышева и Студенческая, при авансе в 86 млн выполнен на 55 млн рублей. Второй при авансе в 98 млн, по данным сайта госзакупок, исполнен лишь на 49 млн рублей.

В субподрядчики «Уралдортехнологии» выбрали близкую компанию «ЭталонПарк» (уставный капитал обеих фирм оформлен на ООО «Инвестгрупп» Романа Жданова).
Собеседники издания, близкие к мэрии Екатеринбурга, связывают ситуацию с недостатком строительных материалов – подрядчик не смог закупить их заранее, а в текущем году заводы-производители оказались загружены заказами.

Стоит отметить, последний из указанных контрактов «Уралдортехнологии» заключили в марте текущего года и к этому времени, считают представители отрасли, уже могла прогнозировать проблемы с обеспечением.

Источники издания указывают, что за деятельностью подрядчика в Екатеринбурге ведется строгий контроль, и ему настоятельно рекомендовано «завершить основную часть работ до конца октября».

Примечательно, что «Уралдортехнологии» уже попали в эпицентр внимания следственных органов. Следственным отделом по Кировскому району Екатеринбурга было возбуждено дело о мошенничестве в особо крупном размере. Так, в 2020 году подрядчик получил 2 крупных контракта на содержание областных дорог на общую сумму в 2,25 млрд рублей. По версии следователей, в 2022 году он предоставил фиктивные документы о выполнении работ заказчику ГКУ «Управление автомобильных дорог Свердловской области» и получил оплату.

На следующий год фирма получила от того же заказчика контракты на строительство дорог в микрорайоне Солнечный Екатеринбурга на общую сумму свыше 700 млн рублей и трехлетний контракт на содержание дорог на 1,5 млрд.

Однако после смены руководства управления автодорог (Вячеслав Данилов уволен в сентябре 2023 года, в отношении него возбуждено дело о получении взятки в особо крупном размере. – Прим. ред.), на столь же крупные лоты подрядчик перестал заявляться. Кроме того, государственное учреждение потребовало с него в суде вернуть 121,6 млн рублей, приобщив в качестве доказательств материалы уголовного дела, возбужденного следственным отделом по Кировскому району Екатеринбурга СУ СКР по Свердловской области.

Добавим, даже относительно небольшие контракты компания реализует с отставанием. Например, ремонт путепровода через железную дорогу на участке от Первоуральска до Шали выполнен, по данным сайта госзакупок, на 3,4 млн рублей, в то время как исполнение работ на конец августа должно превышать 20 млн рублей (весь контракт оценивается в 57 млн). Как отмечают автовладельцы, работы на участке идут, судя по всему, с серьезными сложностями. Участники рынка дорожных ремонтов, в свою очередь, отчасти связывают складывающуюся ситуацию с острым дефицитом кадров, не снимая ответственности с управленцев подрядчика.

ООО «Уралдортехнологии» зарегистрировано в 2004 году. Уставный капитал в 10 тыс. рублей, по данным «Контур.Фокус», на 51% принадлежит ООО «Инвестгрупп» на 49% – ООО «Ирва». Обе фирмы оформлены на Романа Жданова, он же является управляющим «Уралдортехнологий». Примечательно, что до 2013 года в учредителях компании фигурировала Галина Иост, которую СМИ называют родственницей экс-министра транспорта Свердловской области Александра Сидоренко (назначен министром в январе 2012 года, покинул пост в ноябре 2016). Вместе с Галиной Иост он входил в число владельцев уставного капитала ООО «УралИнвестГрупп». Выручка «Уралдортехнологий» за 2023 год сократилась на 36% и составила 2,5 млрд рублей, чистая прибыль – 29,6 млн рублей.

 

Автор:

Читайте по теме:

«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард
Компания "Автострада" Максима Шкиля без тендера получает миллионые контракты на выполнение ремонтных работ в киевском метро
«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард
Анастасия Ивлеева задолжала налоговой 11 миллионов рублей
«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард
Любимец ОПУ Максим Шкиль продолжает получать многомиллионные тендера, несмотря на коррупционные скандалы
«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард
Штрафы ваши – машина наша. Как в Воронеже вещдок перешел в личное пользование раньше, чем закончился суд
«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард
Как оборонное предприятия превратить в казино и бандитскую базу
«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард
Струков «доиграется» с Россией до национализации «ЮГК»: Надзоры обратили внимание на беспредел спустя годы
«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард
ФНС перетрясает щебень: у саратовских налоговиков появились претензии к «Березовскому каменному карьеру»
«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард
Уголовное дело против зятя премьера Башкирии раскрыло налоговые махинации в дивизионе ГК «Гранель»
«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард
Разворачиваются новые детали резонансных дел: суд отказал в иске против "Трубной торговой компании", в фокусе - Пузанков и Чернецкая
«Уралдортехнологии» угрожают стройкам на миллиард
Покупатели могут пострадать: Прокурор против сделки группы «Астон» и правительства Куйвашева

Распечатать